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Pues sí, la recientemente estrenada compañía aerea de bajo coste Air Asturias, ha anunciado hoy el cese de su actividad para el 26 de enero. Aseguran que no hay damnificados y que se devolverá el dinero a los afectados o se les recolocará en otros vuelos. Muchos pensarán que esto tiene algo que ver con lo que le ha pasado a Air Madrid, pero la verdad es que las causas son bien diferentes.

Air Asturias reconoce un exceso de confianza en el mercado. Buscaban el éxito obtenido por otras compañías, y realmente sus destinos eran los más demandados, pero el problema es el punto de origen o de enlace, que es más propio de aviación regional. Y si despegas de un aeropuerto con una afluencia de pasajeros típica de rutas regionales, debes orientar la gestión y la capacidad del avión a ese tipo de servicio. Es bien cierto que el A320 es un avión eficiente y de bajos costes operativos, cómodo y moderno. Pero si no se ocupa todo el avión y los precios de los billetes son bajos … Las cuentas no salen.

Hace unos días, un lector del blog (Pako) comentaba en el artículo sobre las low cost españolas que faltaba incluir a Lagun Air. Bien, aprovecho ahora para hablar de ella; sus precios son algo más elevados, y sus aviones son pequeños (Saab 340 y ERJ 145), pero está claro que operando desde León, tienen claro a qué pueden y a qué no pueden aspirar. Embraer (fabricante de los modelos ERJ) produce aparatos fabulosos y con una capacidad más adecuada para este tipo de rutas.

Lo que si es facil suponer, es que Air Asturias ha tomado la decisión antes de lo que lo habría hecho si no hubiese ocurrido el descalabro de Air Madrid. Han preferido dejar la puerta abierta hacia la continuidad de la compañía en un futuro sin que se vea perjudicada por un escándalo o por la bancarrota, además de permitir que se mantenga la actividad del turoperador Air Asturias Vacaciones.

Vía : Terra.