http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787 TecnoAereo.com Fri, 16 May 2008 03:10:32 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3.3 http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-126 Trevor Mon, 16 Apr 2007 07:39:50 +0000 http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-126 Es lo que sucede cuando la direccion de una empresa esta varias manos. Por otra parte son impresionantes las ordenes del 787 (500+)comparadas con las del A380 (creo que andaban en 150 y algo), definitivamente creo que Boeing le apostó al caballo correcto, el A380 es impresionante por su tamaño pero falta ver si es redituable economicamente, creo que ya hasta cancelaron la versión de carga, por lo que escuche tanto UPS como Fedex ya se decidieron por el Boeing 747-800. Es lo que sucede cuando la direccion de una empresa esta varias manos. Por otra parte son impresionantes las ordenes del 787 (500+)comparadas con las del A380 (creo que andaban en 150 y algo), definitivamente creo que Boeing le apostó al caballo correcto, el A380 es impresionante por su tamaño pero falta ver si es redituable economicamente, creo que ya hasta cancelaron la versión de carga, por lo que escuche tanto UPS como Fedex ya se decidieron por el Boeing 747-800.

]]> http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-122 Carmen Thu, 12 Apr 2007 16:12:46 +0000 http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-122 Había un exceso de confianza y mal control de los gastos. Un proyecto sobredimensionado que era dificil de controlar. Había un exceso de confianza y mal control de los gastos. Un proyecto sobredimensionado que era dificil de controlar.

]]> http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-119 Javier Mon, 09 Apr 2007 22:54:46 +0000 http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-119 Y se podrían saber cuales son esas causas? Y se podrían saber cuales son esas causas?

]]> http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-118 Carmen Mon, 09 Apr 2007 22:31:26 +0000 http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-118 Es dificil que ocurra con el 787 lo mismo que con el A380, ya que está en una fase muy avanzada para que se produzcan retrasos importantes. Si que es cierto, que en la industria aeronáutica se dan retrasos en muchos casos, pero la clave del "trompazo" de Airbus no son los retrasos en sí, sino las causas, que estaban llevando al proyecto hacia una crisis importante. Es dificil que ocurra con el 787 lo mismo que con el A380, ya que está en una fase muy avanzada para que se produzcan retrasos importantes. Si que es cierto, que en la industria aeronáutica se dan retrasos en muchos casos, pero la clave del “trompazo” de Airbus no son los retrasos en sí, sino las causas, que estaban llevando al proyecto hacia una crisis importante.

]]> http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-116 save_the_juli Fri, 06 Apr 2007 00:41:23 +0000 http://www.tecnoaereo.com/boeing-supera-los-500-pedidos-de-su-787#comment-116 Hola, no crees que se pueden pegar un pequeño trompazo como le ha pasado a Airbus con su A380? Ánimo, que es difícil encontrar un blog aeronáutico en la red... y la verdad es que para mí es interesante por "defecto" de formación ya que estoy terminando ingeniería aeronáutica. Hola, no crees que se pueden pegar un pequeño trompazo como le ha pasado a Airbus con su A380? Ánimo, que es difícil encontrar un blog aeronáutico en la red… y la verdad es que para mí es interesante por “defecto” de formación ya que estoy terminando ingeniería aeronáutica.

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