Comments on: BWB, un paso evolutivo en el transporte a�reo.

By: higo chumbo

higo chumbo — Thu, 10 Jul 2008 04:01:35 +0000

Creo que este proyecto nunca ver� la luz, la econom�a manda y no vamos a cambiar; legislaci�n, aeropuertos, organizaci�n, etc. Si ya las compa��as no se atreven a cambiar modelos de aviones por los costes que suponen.Ni que decir de este “bicho raro”. Antiguamente se sacaban proyectos, por el prestigio del pa�s desarrollador; Concorde, Hovercraft,etc.. Hoy d�a los n�meros cantan y nadie se atreve a sacar algo que no se va a vender.

By: joaco

joaco — Fri, 26 Oct 2007 19:35:43 +0000

las salidas de emergencia quedan mejor por debajo ya que por encima da�aria la sustentacion del avion

By: Roberto Rodriguez

Roberto Rodriguez — Thu, 11 Oct 2007 17:49:02 +0000

A mi me gusta los aviones de Transporte y de las Nasa, creo que la Nasa podria dar otras ideas de transporte, ya que ellos manejan muchas tecnicas aerodinamicas en nivel muy alto

By: federico

federico — Wed, 25 Jul 2007 00:20:27 +0000

aqui esta el avion

By: Carmen

Carmen — Sat, 31 Mar 2007 22:16:50 +0000

Jorge, tienes mucha raz�n en el inconveniente que planteas. Es uno de los puntos que quedan sin aclarar totalmente, pero lo m�s seguro es que se dispongan salidas de emergencia en el techo aunque �sto comprometa la aerodin�mica del extrad�s.

By: Jorge

Jorge — Thu, 29 Mar 2007 22:22:45 +0000

Soy un fan de la aeron�utica (civil supers�nica sobretodo) Me han llamado siempre la atenci�n las alas volantes destinadas a transporte. Aunque tienen tb entre los inconvenientes el tema de las ventanas, el m�s importante para mi es: �como desalojas un ala volante con la mitad de las puertas operativas y en 90 segundos?