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La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 (que representa a las víctimas del accidente del vuelo del MD80 Spanair en Madrid-Barajas) ha denunciado la existencia de irregularidades o carencias en el informe que la Comisión de Investigación de Accidents e Incidentes de la Aviación Civil (CIAIAC) ha emitido respecto del incidente registrado en el aeródromo de Lanzarote el 5 Junio de 2007.

De acuerdo a la denuncia, hay entre ambas situaciones características de mucha similitud, y la Asociación ha lamentado que en el informe sobre Lanzarote se culpe a los pilotos, ocultándose la culpabilidad de los técnicos de mantenimiento sin siquiera realizar alguna recomendación sobre ello.

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Tags: accidente de Spanair, Asociacion de afectados del vuelo jk5022

Apenas ayer veíamos como Air Berlin estrenará el sistema GLS para asistir a los pilotos en el aterrizaje de aeronaves, y mientras eso sucede en Europa, en EEUU también avanzan en ese sentido.

La Federal Aviation Administration de ese país ha aprobado la puesta en marcha del sistema Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, o ADS-B, que ofrece una visualización mucho más detallada del espacio aéreo, tanto desde las torres de control como desde las propias aeronaves.

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Tags: ADS-B, trafico

Air Berlin será la primera aerolínea en incorporar el Global Position Landing System (GLS), una tecnología de navegación satelital  de asistencia en vuelo.

Con ella será posible realizar vuelos de aproximación mucho más precisos y aterrizajes más exactos, lo cual permitirá reducir costos y aumentar significativamente la seguridad.

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Tags: Air Berlin, GLS

El Ministerio de Defensa ha establecido el 23 de Diciembre como el día en que el nuevo sistema de ayuda al aterrizaje en condiciones climatológicas adversas sea estrenado.

Se trata de un sistema ILS en nivel 1, y de hecho se encontraba instalado y listo desde el pasado 5 de Noviembre a la espera de una autorización para su puesta en marcha, que finalmente ha llegado.

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Tags: aeropuertos, zaragoza

Thales, compañía internacional especializada en electrónica, tecnología y sistemas que opera en los mercados de la Defensa, Aeronáutica, Espacio y Seguridad, ha coordinado durante los pasados días 25 y 26 el consorcio FLYSAFE, formado por 36 socios europeos. Los distintos miembros presentaron sus resultados así como los sistemas y funciones desarrollados a lo largo del proyecto en los simuladores de control del tráfico aéreo y de vuelo del NLR (Laboratorio Aeroespacial Nacional de los Países Bajos).

El objetivo del proyecto FLYSAFE (Sistemas Integrados Aerotransportados para la Mejora de la Seguridad, la Protección contra los Riesgos del Vuelo y las Operaciones Todo Tiempo) es conseguir que volar sea aún más seguro. Se centra en la reducción de los accidentes ocasionados por colisiones entre aviones o con el terreno y de los accidentes ocasionados por el mal tiempo.

Concretamente, el proyecto se dedica al análisis y la definición de nuevos sistemas de a bordo, con lo que se contribuye a la seguridad de vuelo de todos los aviones. Otro logro significativo son las nuevas herramientas de tierra para elaborar predicciones meteorológicas a corto y medio plazo, que se transmiten a cada avión por enlace ascendente.

El programa FLYSAFE es un importante proyecto de Investigación de la Comisión Europea que reúne a 36 socios de 14 países para una labor conjunta entre los años 2005-2009. El coste total de este proyecto se estima en unos 53 millones de euros, de los cuales la mitad serán aportación de la industria.