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La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) está esperanzada en alcanzar un acuerdo con Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) “entre hoy y mañana”, según afirmó su portavoz, César Cabo, que además destacó que se están logrando “avances significativos” durante las negociaciones.

Cabo mostró la disposición de USCA a seguir negociando hasta alcanzar un acuerdo definitivo con AENA “hasta en fin de semana”, aunque mostró su confianza en que “entre hoy y mañana” podrían acercar de forma definitiva las posturas de ambas partes. “Ha habido un acercamiento de posturas por las dos partes. Ya había un acuerdo sobre muchos puntos el pasado viernes”, añadió el portavoz de la organización sindical.

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Varias veces criticados sin miramientos en los medios, los controladores aéreos seguramente han tenido en estos días el reconocimiento de muchos gracias a un hecho bastante inusual, sucedido en Madrid, cuando un controlador aéreo de servicio en el TMA de Madrid ha evitado que un avión con decenas de pasajeros a bordo efectuara la aproximación final sobre Madrid y aterrizara en el Paseo de la Castellana.

La arteria atraviesa de norte a sur la capital española y por ende se ubica en forma paralela a la pista 33 izquierda, que es a la que el avión estaba autorizado a realizar la aproximación.

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AENA ha sondeado al operador alemán especializado en la gestión de torres de control, DFS (Deutsche Flugsicherung) para la privatización de torres de control.

Como respuesta, el operador ha recomendado al proveedor de servicios español implementar el sistema AFIS solamente en los aeropuertos con tráfico de aviación general, como en el caso de Córdoba.

La recomendación de DFS, según el operador basándose en su experiencia, es que “si en un aeropuerto pequeño se implanta el servicio AFIS, podría ser contraproducente para la infraestructura, ya que las grandes compañías aéreas no querrían volar a ese aeropuerto”.

Además, y siempre según el diario “el economista”, algunas líneas aéreas como RYANAIR constan en su manual de operaciones tienen prohibido aterrizar en este tipo de aeropuertos, lo que coarta el potencial crecimiento de estas instalaciones aeroportuarias.

Via El Economista

Tags: aena, controlador aereo, dfs

Aunque bien podríamos compartir este post en Tecnomaps, hemos decidido publicarlo en TecnoAéreo ya que la temática también es válida. Se trata de Whereables, un mashup de Google Maps donde podremos ver todos los aeropuertos del mundo en los mapas.

No solo eso, sino que además podremos averiguar cuales aerolíneas trabajan en dicho lugar, y cual ha sido la apreciación que los usuarios hacen de ella. También podremos conocer a fondo información sobre cada aeropuerto, la cantidad de empleados que este tiene, sus instalaciones y los servicios que allí se prestan.

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Tags: aeropuertos, informacion, Whereable

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