Aunque bien podríamos compartir este post en Tecnomaps, hemos decidido publicarlo en TecnoAéreo ya que la temática también es válida. Se trata de Whereables, un mashup de Google Maps donde podremos ver todos los aeropuertos del mundo en los mapas.

No solo eso, sino que además podremos averiguar cuales aerolíneas trabajan en dicho lugar, y cual ha sido la apreciación que los usuarios hacen de ella. También podremos conocer a fondo información sobre cada aeropuerto, la cantidad de empleados que este tiene, sus instalaciones y los servicios que allí se prestan.

Un servicio esencial para todos los viajeros, algo que también queda en evidencia si hacemos click en el ícono con la “b” en el panel lateral, donde daremos comienzo a un juego que nos preguntará la ubicación de un determinado aeropuerto, indicándonos solamente el nombre del mismo.

Más información. Whereable

En el día de ayer, la ausencia de 28 controladores aéreos del Centro de Control de Barcelona, ha provocado retrasos en el tráfico de la zona mediterránea.

Ello representa el 46% del total de la plantilla, y según Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), la mayoría, (24) han alegado causas médicas para no asistir a su puesto de trabajo.

Los servicios de inspección de la Seguridad Social están investigando cada una de estas bajas y se adoptarán todas las medidas que la ley prevé para estos casos con el fin de “garantizar la seguridad, continuidad y eficiencia del tráfico aéreo”.

Aena advierte en un comunicado que esta ‘huelga encubierta’ tiene “un claro perjudicado: el pasajero, que ve alterados sus planes de viaje en plena temporada de verano, así como las compañías aéreas y el sector turístico”.

Además, el organismo denuncia que la mayoría de las bajas “se comunican sin el tiempo suficiente para buscar sustitutos”, pero la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) argumenta que un trabajador no puede saber con anterioridad en qué fecha va estar enfermo. Via El Mundo
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Los aeropuertos de la red de Aena registrarán más de 3,4 millones de pasajeros en la operación salida de julio, entre el miércoles 30 de junio y el sábado 3 de julio, lo que implica un aumento del 4,5% con respecto al mismo período del año 2009.

En el mismo período, habrá más de 22.000 vuelos en estos cuatro días, un 2,8% más que en 2009. El día pico en transporte de pasajeros se irá incrementando día tras día: el sábado 3 de julio será el de mayor transporte, con 898.876, seguido del viernes 2, con 869.642; del jueves 1, con 827.776 y, del miércoles 30 de junio, con 814.794.

Via ABC

En concreto, la Mesa de Turismo se refiere una supuesta aplicación “a rajatabla del reglamento”, que ha derivado en problemas en la puntualidad de muchos vuelos, con el consiguiente daño a la industria turística española. Daño que, como sabemos, puede llegar a ser demasiado grande, y permanente.

Por ello, la Mesa del Turismo respalda a AENA en su decisión de actuar para regular la prestación de los servicios de tránsito aéreo “y corregir las graves ineficiencias que se venían arrastrando desde hace muchos años”.

Via ADN

La Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) ha presentado una denuncia ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) a causa de la situación “de continuo riesgo” existente en las relaciones entre el Centro de Control de Sevilla y el aeropuerto de Gibraltar.

La denuncia reclama “ante la extrema gravedad de los hechos”, y se plantea que de no adoptar las medidas necesarias, Aprocta se vería obligada a emprender las correspondientes acciones judiciales en defensa de la legalidad.

Esta denuncia está basada, entre otras cosas, en las incidencias muy graves entre aeronaves civiles y militares, que según los controladores se producen desde que existe el control de tráfico aéreo en la zona.

Via Andalucía Información