Comments on: El servicio de Handling y las huelgas.

By: Marta

Marta — Thu, 03 May 2007 08:16:54 +0000

Soy otra de la v�ctimas.
De Ineuropa a Groundforce. �Todav�a se puede ir a peor? No lo dudeis.
El que pueda que huya.

By: maria

maria — Thu, 12 Apr 2007 23:11:38 +0000

Soy un trabajador de Ground Force ex de Air-Eropa,acabamos de ser subrogados a esta empresa,que dicho sea de paso, es del grupo de Air Europa.Por lo que veo, los problemas que estamos teniendo, son exactamente los mismos que han tenido trabajadores subrogados anteriormente.Nominas mal pagadas,derechos ad personan no respetados,falta de informacion y ocultismo a los trabajadores,eso si hasta que picas el anzuelo y te subrogas,una vez que has firmado se descubre todo el pastel.Ha nosotros nos prometieron el Oro y el moro,y no nos hemos quedado ni tan siquiera con el moro.Nos han quitado los billetes con descuentos de otras compa�ias de los que gozabamos ,yo concretamente desde hace 10 a�os,y todavia me quieren hacer creer que hemos ganado con el cambio.No conozco a nadie que haya sido subrogado y hable maravillas de la subrogacion.A quien beneficia realmente esto?A LOS TRABAJADORES ES OBVIO QUE NO,solamente a las empresas a las que pertenecian y que se los han quitado de encima de un plumazo.Creedme NADA de lo que PROMETEN ES CIERTO NADA y lo que es peor los sindicatos lo saben y no hacen nada.Estamos desesperados

By: Javier

Javier — Sat, 17 Feb 2007 23:31:56 +0000

En 1996 fu� cedido ilegalmente a Ineuropa con el Convenio de Iberia. Al no haber convenio marco, TODAS LAS PARTES (Ineuropa, Iberia y AENA ) se comprometieron a que el convenio a aplicar ser�a el Convenio de Iberia. Nada m�s pasar a Ineuropa comprob� que no lo respetaban. Tras varias denuncias el Tribunal Supremo ratific� que el Convenio a aplicar era el de Iberia, y por tanto, deb�an respetarme mis derechos. Nada, ni caso. Cansados de tantas denuncias y pitorreos fuimos en 1998 a la huelga. La huelga tuvo �xito y … VAYA !!! A partir de ah� empezaron a respetarme mis derechos. Del nivel 6 pas� al 7, y posteriormente al 8 ( seg�n convenio de Iberia ). En el a�o 2003 ( tras 8 a�os cedido claramente de forma ilegal ), sali� la sentencia del Tribunal Supremo confirmando que mi cesi�n de 1996 hab�a sido nula, obligando a Iberia a readmitirme. Me readmiten … �� pero con el nivel que ten�a en 1996 !!! … y otra vez a denunciar. La Justicia en este pa�s es un CACHONDEO en el que no cree nadie. S�lo las huelgas ponen las cosas en su sitio. Es una l�stima, porque trabajadores sufrimos las huelgas en primera fila. Conclusi�n : Las huelgas son consecuencias del MAL FUNCIONAMIENTO DE LA JUSTICIA.

By: Javi

Javi — Wed, 14 Feb 2007 20:09:07 +0000

Soy un trabajador de IB hadling en el aeropuerto de Fuerteventura, acabi de leer este texto sobre la huelga del personal de Groundforce,me imagino que estos compa�eros tienen el mismo problema que el resto de personal de handling de Iberia,Eurohandlin,etc..,si hay un convenio de sector firmado por unos sindicatos sin contar con el trabajador,si nos prometen que todo ser� igual ,pero ya hemos visto como a los compa�eros subrogados a Atlantica Handling solo les vale las denuncia ante un juzgado por incumplimiento de convenio,seg�n el cual el personal subrogado a otra empresa se regir� por el convenio de la empresa que cede ese personal y que AENA ser� la encargada de velar por que las compa�ias que ganaron el concurso de handling las cumpla,pero repito ya hemos visto en el ejemplo de Atlantica Handlin que de eso nada,el d�a 8 de marzo del presente a�o el personal que trabaja en IB/FUE seremos subrogados a un nueva empresa CLESE(grupo ACS) y EVERGREEN(esta por lo menos sabe de que va la cosa en los aeropuertos)en cuanto esto ocurra les volvere a contactar para decirles los motivos de las huelgas del personal de handling,Un saludo y un cielo claro para todos.