Heligiro, versatilidad y eficiencia.

Industria Helicat & Alas Giratorias ha diseñado un nuevo concepto en “utilitario” del aire. Este híbrido entre helicóptero, autogiro y avión conjuga ventajas de los regímenes más eficientes de éstos, buscando dar servicio a un mercado todavia sin explotar. Han confeccionado un video demostrativo muy descriptivo del paso entre los diferentes modos de utilización del aparato según la parte del vuelo que se esté desarrollando. El inventor del novedoso vehículo es Juan de la Cierva Hoces, sobrino del famoso inventor del autogiro, Juan de la Cierva. El autogiro fue responsable de valiosas aportaciones al desarrollo del helicóptero tal y como lo conocemos hoy en día.

El heligiro permite el despegue y aterrizaje en vertical, funcionando en modo helicóptero. Tiene un régimen muy eficiente a velocidad media en el modo autogiro. Y permite un régimen de velocidad mayor en el modo avión. Es facil imaginar las complicaciones que se pueden ahorrar muchas empresas gracias a este invento. Simplemente se necesita un helipuerto para las maniobras de despegue y aterrizaje. El heligiro consume menos combustible que un helicóptero en el régimen autogiro. En el modo avión, se consiguen velocidades comparables a las de la aviación general, por lo que los tiempos en los desplazamientos se reducen, sin haber tenido que pasar por un aeródromo o aeropuerto.

Sería interesante conocer en que punto del desarrollo se encuentra y si existe un prototipo ya construido.

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