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La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 (que representa a las víctimas del accidente del vuelo del MD80 Spanair en Madrid-Barajas) ha denunciado la existencia de irregularidades o carencias en el informe que la Comisión de Investigación de Accidents e Incidentes de la Aviación Civil (CIAIAC) ha emitido respecto del incidente registrado en el aeródromo de Lanzarote el 5 Junio de 2007.

De acuerdo a la denuncia, hay entre ambas situaciones características de mucha similitud, y la Asociación ha lamentado que en el informe sobre Lanzarote se culpe a los pilotos, ocultándose la culpabilidad de los técnicos de mantenimiento sin siquiera realizar alguna recomendación sobre ello.

La Asociación, además, afirma que el piloto llevó a la aeronave a mantenimiento el día previo al vuelo, al comprobar que no se encendían algunos avisos habituales. El técnico que lo recibió determinó que estaba descolocado el disyuntor K33 y por la noche, en la ronda de revisión nocturna los técnicos dejaron fuera dicho elemento, cuya ausencia “hace creer” a la aeronave que aún sigue en vuelo.

Y aunque siguen culpando parcialmente a los pilotos por haber iniciado el vuelo aún en medio de tantas irregularidades, en la Asociación se preguntan por que la CIAIAC no da curso a las denuncias realizadas respecto al incidente de Lanzarote, además de lo cual se preguntan que hubiera sucedido si en dicho incidente el avión hubiese llevado 30 pasajeros más y las condiciones meteorológicas hubieran sido tan malas como el díad el accidente del MD80 de Spanair.

Via Yahoo! News

Más información: Asociación de Afectados del Vuelo JK5022

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