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Finalmente, Airbus inicia el programa de desarrollo y fabricación de su A350 XWB. Ha sufrido cierto retraso debido fundamentalmente a dos cuestiones : para competir con el último diseño de Boeing debía incrementar el contenido en su estructura de materiales compuestos, lo cual hizo que se tuviese que replantear su programación; y la segunda cuestión es que Airbus pretende sacar adelante este proyecto sin financiación estatal, es decir, quiere utilizar fondos propios, el programa Power 8, y capital riesgo.

Se prevé su entrada en servicio para 2013, y se presentaran tres versiones : el A350-800 con una capacidad de 270 pasajeros y un alcance de 15.750 km, el A350-900 de 314 plazas, y finalmente el A350-1000 que está diseñado para 350 pasajeros con un alcance estos dos últimos de 15.400 km.

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