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El pasado 15 de julio, Lufthansa ha realizado el primer vuelo regular diario utilizando únicamente biocombustible, algo que ha sucedido luego de recibirse la aprobación del biodiesel HEFA (aceite vegetal hidroprocesado y éster metílico de los ácidos grasos) por el órgano que regula la normativa de la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM) el 1 de julio del año en curso.

Lufthansa realizará cuatro vuelos diarios de ida y vuelta entre Hamburgo y Fráncfort utilizando una mezcla al 50 por ciento de este biocombustible, y el avión destinado para realizar estos vuelos es un Airbus A321 equipado con motores IAE (International Aero Engines). Este programa diario se llevará a cabo durante un periodo de seis meses como parte del proyecto “Burn Fair” -dentro de su programa de I+D- para estudiar el impacto a largo plazo de los biocombustibles sostenibles sobre el rendimiento del avión.

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Tags: biocombustibles, biodiesel, ecologia, lufthansa

Hace poco se produjo el primer vuelo del Airbus A380 de Lufthansa entre Frankfurt y San Francisco, un modelo que en la configuración de la aerolínea alemana puede ubicar a 526 personas: 420 de clase turista en el nivel inferior, 96 en clase business y 10 en primera clase (estos dos últimos en el nivel superior).

La aerolínea está muy conforme con la ruta puesto que consideran a San Francisco como un mercado de alta calidad por la alta concentración de ejecutivos (recordar que allí está Sillicon Valley). El aeropuerto de esta ciudad es, además, el primero que ha estado en condiciones de recibir al gigante de los cielos, algo que ha logrado en 2004 cuando obtuvo la certificación correspondiente.

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Tags: a380, air france, lufthansa

Lufthansa Technik AG entregó oficialmente el pasado 30 de marzo el primer Airbus A340 al Ala Especial de Misión Aérea de la BMVg, el Ministerio de Defensa. Este Airbus A340 ha sido utilizado por la aerolínea Lufthansa entre los años 1999 y 2009 y es el primero de dos aviones de largo alcance de este tipo que se entrega en el marco del programa para mejorar la flota de alcance medio y largo del ministerio.

El avión ha sido objeto de una completa transformación a fin de acondicionarlo con una cabina VIP y equipamiento militar adicional, a la vez que ha sido repintado su exterior, proceso que ha demorado un total de 21 meses.

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Tags: Alemania, lufthansa